Après avoir lancé l’an dernier son module Smart Order IA Logistique, qui permet de traiter les commandes (en corps d’email, fichier Excel, csv, pdf…) et de les intégrer automatiquement dans un WMS sans ressaisie (voir NL 4033), Spacefill vient d’annoncer son intention de proposer la technologie Smart Order AI à tout l’écosystème des éditeurs informatiques de WMS et TMS. Le module a déjà été déployé chez plus de 20 des clients logisticiens français de la plateforme Saas Spacefill avec des résultats spectaculaires : une réduction de 75 % des coûts de traitement administratif et 96% de saisie manuelle en moins. « Cette IA fait en quelques secondes ce que des équipes entières faisaient manuellement. Pour nos clients 3PL, c’est un levier direct de productivité et de qualité de service » constate Quentin Drillon, le directeur des opérations de Spacefill. L’objectif est donc désormais de proposer cette technologie non plus seulement aux éditeurs technologiques partenaires de Spacefill (comme Akanea WMS, Pulpo WMS ou Stock-IT WMS par exemple) mais également à tout l’écosystème des éditeurs de WMS, sous forme de marque blanche. Et cette stratégie d’ouverture en marque blanche concerne également les éditeurs de TMS avec Smart Order IA Transport, un module annoncé en février 2025 qui permet un traitement contextualisé par l’IA générative des bons de transport et une intégration dans le TMS sans intervention manuelle). « Notre ambition, c’est de faire de Smart Order IA un standard industriel intégré dans les WMS et TMS du marché » résume Maxime Huzar, le Pdg de Spacefill, qui interviendra jeudi 12 juin à 15h30 sur Euro Supply Chain au Parc Expo de Mulhouse lors de la table ronde « IA et Transport-Logistique : Du Mythe à la Réalité, Cas Concrets en Action ». JLR
Quentin Drillon et Maxime Huzar, respectivement directeur des Opérations et Pdg de Spacefill. ©Spacefill