Le géant américain de l’informatique Microsoft va tester pendant trois ans l’offre de transport maritime décarbonée Book and Claim de l’armateur danois Norden. Cette offre permet aux entreprises de réduire leur empreinte carbone via un engagement financier sur l’achat d’une certaine quantité de biocarburant en bénéficiant de certificats de réduction d’émissions de CO2, même si le biocarburant n’est in fine pas utilisé par le prestataire pour le transport de leurs flux. Via l’offre Book and Claim de Norden, Microsoft souhaite baisser de près de 10.000 tonnes d’équivalent CO2 sur trois ans ses émissions maritimes de Scope 3. « Grâce à ce pilote, ainsi qu’à notre implication dans l’organisation Roundtable on Sustainable Biomaterials qui est dédiée au développement de biomatériaux, nous allons pouvoir nous constituer une base de données qui nous permettra de réduire l’empreinte carbone de notre supply chain maritime de manière transparente tout en favorisant le développement de carburants durables », souligne Julia Fidler, responsable développement durable chez Microsoft. Par rapport au gazole, un biocarburant produit à partir de sources d´énergie non fossiles peut engendrer sur l’ensemble de son cycle de vie une réduction des émissions de CO2 de 80% à 90%. Intéressant quand on sait que les émissions de CO2 du Scope 3 du groupe informatique ont bondi de près de 30% entre 2020 et 2023, notamment en raison de la construction de nouveaux data centers, et qu’il vise toujours la neutralité carbone d’ici 2030. AD
Avec l’offre Book and Claim de Norden, Microsoft table sur une réduction de près de 10.000 tonnes d’équivalent CO2 de ses émissions maritimes de Scope 3 sur trois ans. ©Norden