Pour la quatrième édition de son Visibility Now ! organisé hier à Paris avec quelque 300 personnes (et trois fois plus en distanciel), Shippeo a apporté la preuve que la visibilité transport irriguait désormais toute la supply. Ne serait-ce qu’en constatant la grande diversité de l’écosystème des 18 partenaires présents lors de cet évènement international (100% en anglais, avec des clients venus notamment du Royaume-Uni, d’Allemagne, des Pays-Bas, d’Italie et de Pologne) : des éditeurs de TMS, de WMS, d’ERP, d’APS, des spécialistes de plateformes cloud d’orchestration supply chain, des startups focalisées sur l’optimisation par l’IA ou sur l’achat transport, etc. Lors de la séance plénière du matin, son président Pierre Khoury est revenu sur l’évolution exceptionnelle de Shippeo lors de ces deux dernières années , sur les plans de la couverture géographique (désormais des bureaux à Chicago et Singapour, et du tracking sur 110 pays), de la multimodalité (routier mais aussi maritime, ferroviaire, aérien) et des fonctionnalités (avec le lancement en juin dernier de la solution TPA, Transformation Process Automation, voir NL 3787). En faisant référence au concept d’antifragilité du professeur Nassim Nicholas Taleb (propriété des systèmes qui se renforcent face à l'accroissement de la volatilité et de l’incertitude), l’autre cofondateur de Shippeo, le COO Lucien Besse, a insisté sur ce qui constitue désormais le deuxième pilier de l’offre Shippeo (le premier étant la haute qualité des données), désigné sous le terme anglais de « System of Engagement ». Ce qui pourrait se traduire par « outils de passage à l’action », afin d’aider les clients à résoudre les retards, blocages et autres problèmes détectés par la plateforme de visibilité transport. Concernant les nouveautés de la prochaine mise à jour de Shippeo, rendez-vous demain dans votre newsletter SC Mag (voir NL 3852). Notez que le rendez-vous de la prochaine édition de Visibility Now ! est déjà fixé au 7 novembre 2024. JLR