À l’été 2026, Worldwide Flight Services pourra déployer ses services de traitement du fret aérien sur une plateforme développée sur mesure en bord des pistes de l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry par Prologis, avec le concours de d’em2c. Les travaux ont été lancés en décembre dernier par la branche Construction de cet ensemblier immobilier d’origine lyonnaise à l’origine du projet, dans le cadre d’un Contrat de Promotion Immobilère (CPI) signé fin 2024 avec Prologis, qui verra ce site baptisé Aéroport de Lyon DC1 rejoindre son parc déjà riche de 22 sites dans la région. L’investissement se chiffre en dizaines de millions d’euros, a-t-il été évoqué hier lors de la cérémonie de pose de la première pierre, sachant que WFS a signé un bail en l’état futur d’achèvement (Befa) pour 20 ans. Implanté en bord des pistes sur 5,2 hectares de la zone Cargo, ce bâtiment sophistiqué de 25.300 m² conçu par Archicroup permettra à WFS de disposer de 19.000 m² d’exploitation répartis en 3 cellules de messagerie aéroportuaires (dont 4.400 m² de chambres froides en température contrôlée positive et négative adaptées au traitement de produits pharmaceutiques, phytosanitaires ou périssables), de 3.000 m² de bureaux répartis en deux blocs de deux niveaux, et de 660 m² pour ses agences d’exploitation. Traversant pour assurer des flux optimisés, il comptera 36 portes à quai, dont cinq configurées pour le transfert des palettes avion. Entreprise quarantenaire dont le siège est à Paris mais qui appartient depuis 2022 au groupe singapourien Sats, WFS compte sur cette future plateforme pour regrouper des activités jusque-là réparties sur 4 sites, avec plus de 300 emplois directs et indirects prévus sur place. « Elle deviendra notre 2ème plus grand hub hexagonal après Paris-CDG pour nos opérations françaises. Sa localisation et sa conception nous permettront de rationaliser le traitement du fret, de raccourcir les délais de rotation et d’accroître nos capacités dans l’un des corridors logistiques les plus stratégiques de France », commente Laurent Bernard, Vice-Président France chez WFS. Adapté aux normes du fret aérien et conçu pour répondre aux besoins de divers secteurs (pharma, pétrochimie, luxe ou vin), le bâtiment vise par ailleurs une certification Breeam Very Good. MR
Fruit d’un partenariat pour répondre aux besoins de WFS, le projet associe Prologis (développement-investissement), em2c (travaux et suivi local) et Lyon Aéroports (intégration aux infrastructures et opérations aéroportuaires) ©Archigroup / em2c