Le distributeur a continué d’avancer sur l’intégration de la Fnac et de Darty en logistique et Supply Chain, trois ans après le rapprochement. « Nous avons maintenant quasiment terminé le chantier inventaire/stock unique de Fnac et de Darty », a déclaré la semaine dernière son directeur général, Enrique Martinez, lors de la présentation des résultats financiers 2019. « En 2020, nous nous attaquons à l’intégration des plans de transport de ces 2 enseignes, pour notamment réduire le nombre de camions et donc notre empreinte carbone ». Le dirigeant indique que la logistique/SC de Nature & Découvertes, la chaîne aux 96 magasins en France/étranger, rachetée mi-2019, garde pour l’instant son autonomie. En 2019, le groupe a consacré 145 millions d’€ au volet investissement (contre 114 en 2018), “un record”, dont la moitié pour la logistique et à l’informatique, c’est-à-dire le stock unique, les sites ecommerce et applications mobiles, le click & collect en 1 heure pour les produits culturels (1,5 million de commandes en 2019). 19% du chiffre d’affaires (7,3 Mds d’€) passe maintenant par internet (contre 17% en 2017) et sur ce volume, le click & collect en capte la moitié (49%). Comme beaucoup d’autres dirigeants, Enrique Martinez a fait un point sur l’impact du coronavirus sur sa SC. « Notre couverture de stock est large (entre 70 et 80 jours), même si cela dépend des catégories de produits, donc nous pouvons absorber quelques retards dans certaines familles de produits. Nous avons ajouté pour 80 millions d’€ d’achats tactiques auprès de nos fournisseurs, sur quelques catégories. La situation est normale sur Shenzen, les livraisons sont bonnes avec quelques semaines de retard. La situation est plus contrastée sur le Nord de la Chine ». VL
Enrique Martinez, le directeur général de Fnac Darty