L'évènement était attendu depuis sa création, en novembre 2018 (voir NL 2810). La plate-forme digitale Upply, dont l'ambition est de proposer des services d'aide à la prise de décision et d'améliorer la fluidité des échanges dans le monde du transport, lance officiellement sa place de marché dédiée TRM, techniquement en opérations depuis juillet. Pour le moment, son périmètre se cantonne au General Cargo pour des trajets en France métropolitaine, mais les transporteurs peuvent aussi y accéder depuis l'Espagne, Belgique, Pays-Bas, Allemagne. Elle est également accessible pour les chargeurs depuis 18 pays européens. Lors de la création du compte (sous 48 h), chaque entreprise inscrite fait l'objet d'un contrôle d'un certain nombre de documents administratifs (Kbis, licence de transport, etc). Les différentes offres et demandes postées sur la marketplace sont mises en relation en temps réel à l'aide d'un algorithme de matching qui se base sur de nombreux critères (origine, destination, date d'enlèvement, poids et dimensions), mais pas sur le tarif. « Notre différence, c'est que nous ne décidons pas du prix, nous laissons la liberté au transporteur et à l'expéditeur d'entamer une négociation via notre messagerie instantanée» souligne Boris Pernet, le DG d'Upply. Autre petit plus : lors de l'enregistrement de leur demande ou de leur offre, le chargeur et le transporteur peuvent s'appuyer sur les capacités de benchmarking d'Upply pour voir comment leur proposition de prix se situe par rapport au marché, à l'instant t. Le service s'étend jusqu'à la dématérialisation de la POD (preuve de livraison) et le déclenchement de la facturation en ligne (via un partenaire financier d'Upply). « Les relations humaines sont la clé de notre modèle, au travers de notre service client qui accompagne les utilisateurs de la plate-forme et aide à résoudre les éventuels problèmes entre l'enlèvement et la livraison des marchandises» ajoute Boris Pernet. Le modèle économique de la place de marché Upply, qui n'est pas commissionnaire de transport, est d'appliquer aux chargeurs comme aux transporteurs des frais de gestions identiques, à hauteur de 2,5% du prix du transport. De nouvelles fonctionnalités et un programme de fidélisation sont attendus dans les prochaines semaines. A son démarrage, la plate-forme compte 39 transporteurs (55 en cours de validation) et 167 chargeurs. A noter également qu'à partir de la fin octobre, les autres familles de produits de la plate-forme Upply (benchmark, analyses de tendances) deviennent payantes, sauf l'offre d'essai (1 utilisateur et dix essais avec la même adresse IP). JLR
Boris Pernet, le DG d'Upply, a lancé officiellement hier une place de marché dédiée au transport routier en France métropolitaine.
Crédit photo J.-L. Rognon