Rallonge budgétaire pour le “Plan Bornes”

Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique et Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, ont annoncé vendredi 200 M€ supplémentaires pour accélérer le déploiement des bornes de recharge dans le cadre d’ADVENIR (Aide au Développement du Véhicule Électrique grâce à de Nouvelles Infrastructures de Recharge). Lancé en 2016, ce programme a déjà mobilisé 320 M€ pour le déploiement de près de 140 000 bornes de recharge. L’objectif est d’atteindre les 400 000 bornes ouvertes au public d’ici 2030. La rallonge de 200 M€ accompagnera spécifiquement le développement d’infrastructures en résidentiel collectif, la recharge en voirie et sur foncier public, mais aussi la recharge dédiée aux poids lourds, que le gouvernement juge nécessaire d’amplifier. Il est prévu d’ici la fin de l’année de définir un schéma national des sites de raccordement haute puissance des stations de recharge des véhicules légers (particuliers et utilitaires) et des véhicules lourds (transport de marchandises et de voyageurs), incluant notamment les aires des grands axes routiers et les sites privés, en complément des exigences du règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (Afir). Les besoins de recharge spécifiques aux poids-lourds (maillage, types de bornes), au-delà des exigences européennes, seront précisés dans un document de cadrage. Une initiative et une mobilisation saluées par les professionnels de l’Union TLF. « Il faut associer les professionnels pour construire un schéma des sites de recharge cohérents avec les réalités du transport de marchandises » a déclaré son délégué général Olivier Poncelet, en indiquant que l’association dévoilera au salon SoluTrans (21-25 novembre) un guide pour aider les transporteurs et logisticiens à installer au dépôt des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques. JLR