Le Groupe La Poste poursuit la modernisation du réseau de hubs de traitement de colis de sa branche Colissimo, et c’est tout un collectif qui est mobilisé pour la construction et l’équipement de celui de Grand-Couronne, près de Rouen. La réalisation en cours de cette plateforme de 19 000 m² est menée par le développeur-investisseur P3 Logistic Parks sur une friche industrielle de 12 hectares relevant d’Haropa Port. Le contractant général GSE s’en est vu confier la construction, débutée en novembre dernier pour une livraison en fin d’année. Signé du cabinet A26 Architectures, le site vise une certification Breeam Excellent. Et pour réduire les émissions carbone liées à l’exploitation du futur site, P3 a fait appel au spécialiste de l’efficacité énergétique Accenta, qui s’était notamment illustré lors de la réalisation par Prologis de son 1er entrepôt « carbone neutre » pour Monoprix à Moissy-Cramayel (voir NL 3041). À Rouen, Accenta a prévu l’installation de pompes à chaleur géothermiques permettant de couvrir les trois quarts des besoins en chauffage du bâtiment, le complément relevant d’une pompe à chaleur aérothermique. Le site sera aussi équipé d’une centrale photovoltaïque en autoconsommation. « Cette collaboration avec La Poste Immobilier représente pour P3 France son premier projet clés en main, avec de nombreuses discussions lors de la phase de conception pour que le bâtiment corresponde vraiment aux besoins des équipes. C’est aussi une belle illustration de notre ambition à tendre vers des entrepôts toujours plus vertueux », soulignent Adrien Beuriot et Nicolas Camus, respectivement directeur général et directeur projets de P3 Logistic Parks France. Destiné à étoffer la capacité de Colissimo pour accompagner la croissance du e-commerce tout en s’inscrivant dans la démarche RSE qu’avait récemment rappelée son DG Jean-Yves Gras (voir NL 3780), ce futur hub sera également en pointe côté process avec un système de tri conçu et configuré par Fives. Ce dernier a déjà réalisé plusieurs installations pour Colissimo ces dernières années, basées sur la performance et la fiabilité de sa technologie de tri Geni-Belt. L’installation rouennaise associera trieurs cross-belt superposés, d'une longueur de plus d'un kilomètre, avec plusieurs lignes d'induction à grande vitesse Geni-Feed et plusieurs centaines de points de chute pour alimenter les rolls, minivans et des camions ensuite mobilisés pour livrer les colis au niveau local comme à l’international. À l'été 2024, le système permettra d’assurer le tri de de 300 000 colis/j. Et pour répondre aux variations de volume à traiter, Fives a conçu une solution évolutive dont la capacité pourra être étoffée au-delà du débit nominal (jusqu’à +116%) avec un minimum d'investissement. MR
Annoncé pour 2024, le hub rouennais de Colissimo est développé clé-en-main par P3 Logitic Parks et hébergera un système de tri haute performance de Fives. © A26 Architectures / Fives