Crise sanitaire oblige, la nouvelle version de la gamme RX 60-35/50 de Still a été présentée hier à la presse internationale en distanciel depuis la Still Arena de Hambourg. Par rapport à la précédente série 60-35/50, qui datait de 2005-2006, ces nouveaux chariots électriques d’une capacité de charge de 3,5 à 5 tonnes gagnent nettement en puissance (+46%), en vitesse de levage et en accélération grâce à leurs deux moteurs asynchrones avec refroidissement actif dans l’essieu avant. Livrés au choix avec une batterie au plomb traditionnelle ou Lithium-ion, ces engins sont par ailleurs équipés d’un différentiel électronique qui améliore la motricité et la maniabilité du chariot en gérant les roues motrices de manière indépendante. Autrement dit, avec ce renouvellement de gamme (7 modèles), Still propose une véritable alternative électrique aux modèles thermiques (les RX70), y compris pour une utilisation en extérieur dans l’industrie (agroalimentaire, automobile, verre, bois…), la papèterie ou les boissons. A noter que dans la version lithium-ion, le constructeur indique que le RX 60-50 peut être utilisé en continu durant deux séquence de travail de 8 heures sans recharge intermédiaire. Par ailleurs, le champ de vision du cariste a été amélioré grâce à sa structure frontale surbaissée et son mât à profil optimisé. Côté sécurité, des avertisseurs lumineux projetant au sol des signaux bleus ou rouges sont disponibles en option afin de délimiter les zones de danger autour de l’engin en mouvement. Tous ces modèles RX 60-35/50 seront disponibles à partir du début 2021. JLR
La série RX 60-35/50 de Still, d’une capacité de charge de 3,5 à 5 tonnes, se veut une véritable alternative électrique aux modèles thermiques (les RX70), y compris pour une utilisation en extérieur.
Crédit photo Still