L'ancien nom de la société sonnait un peu trop français pour ses ambitions futures à l'international. De plus, il avait été choisi parce que l'idée de départ en 2015, abandonnée par la suite, était de monter une entreprise de livraison assistée par des algorithmes d'IA. L'éditeur Citodi se renomme désormais Kardinal, à l'occasion d'une levée de 2 M€ auprès du fonds Serena (déjà présent dans le capital d'autres acteurs en supply chain tels qu'Alkemics et Vekia) et de plusieurs business angels. Cet apport financier va lui permettre de renforcer ses effectifs (l'équipe compte aujourd'hui une douzaine de personnes, principalement des techniciens, développeurs et data scientists) et de « productiser » son offre en une plate-forme Saas configurable aux besoins de sa clientèle de grands comptes du transport et des services d'intervention terrain. Sa spécialité : la planification et l'optimisation en temps réel de tournées sur le premier et le dernier kilomètre, en faisant appel aux algorithmes de recherche opérationnelle et de machine learning. Conçue comme « ultra flexible », la solution peut être connectée à l'ensemble des processus des clients et à des sources externes, afin de prendre en compte tous les événements du terrain (colis en retard, chauffeur absent, nouvelles interventions, densité du trafic, client en retard, engorgement d'un site, etc.) pouvant influer sur la planification amont des tournées. L'objectif de la plate-forme Saas est d'aller plus loin en proposant une solution d'aide à la décision plutôt qu'un système visant à tout automatiser. « Les centaines d'heures que nous avons passées dans des entrepôts ou sur la route aux côtés des professionnels nous ont donné la conviction qu'ils possèdent une connaissance qui n'est stockée dans aucune base de données de l'entreprise, et qui est parfaitement complémentaire à la puissance calculatoire de la solution que nous développons » souligne Jonathan Bouaziz, l'un co-fondateur et CEO de la société. Selon Kardinal, cette optimisation dynamique des tournées permettrait de réduire les coûts de livraison dans une fourchette de 10 à 40%, d'améliorer la satisfaction client et de diminuer les kilomètres parcourus et le temps alloué à la planification. JLR
Les trois co-fondateurs de Kardinal (ex-Citodi), de gauche à droite : Hugo Farizon (directeur technique), Jonathan Bouaziz (CEO) et Cédric Hervet (directeur scientifique).
Crédit photo Kardinal