Newsletter quotidienne n° 4247

Sur un marché du bio pourtant chahuté, le supermarché en ligne La Fourche a bouclé une nouvelle levée de fonds de 31,5 M€ qui associe deux nouveaux investisseurs aux historiques ; en l’occurrence Bpifrance, via son fonds Large Ventures dédié à l’émergence de « champions français », et Astanor, spécialiste du capital-risque en « agrifood ». Fondée en 2018 par trois camarades de promos d’HEC sur un modèle associant une adhésion annuelle et des prix très compétitifs, La Fourche connaît une trajectoire singulière dans ce secteur du bio, y compris face aux grands noms des courses en ligne : avec plus de 150.000 membres à ce stade, sa croissance de +36% sur l’année en cours devrait lui assurer de franchir le cap des 100 M€ de CA sur 2025, et surtout celui de la rentabilité avec l’atout opérationnel lié à l’automatisation sur son entrepôt de Mitry-Mory (près de Roissy-CDG). Le premier axe d’investissement cité porte ainsi sur l’extension du vaste système AutoStore mis en œuvre il y a un an avec Element Logic (voir NL 4194), qui constituait une première sur le créneau des courses en ligne dans l’Hexagone, selon l’intégrateur. Son financement avait été assuré via un précédent tour de table de 26,5 M€ début 2024 (dont 2 M€ en ‘crowdfunding’). Il s’agirait aujourd’hui de doubler l’installation pour absorber sa croissance et accélérer la préparation. Mais d’autres chantiers clés sont au programme, comme le renforcement du maillage pour son offre de livraison à / hors domicile pour en homogénéiser le niveau de service sur tout le territoire, un nouvel accent sur l’expérience clients sur le site ou la fidélisation, mais aussi son extension à l’international. En 2022, une déclinaison de son modèle avait été lancé depuis Berlin sous la marque Ackerherz, et cette filiale allemande compte étendre son spectre sur la zone DACH, donc les marchés voisins de l’Autriche et la Suisse. « Cette nouvelle levée consacre la mue engagée depuis deux ans, d’outsider sur un marché de géants à premier supermarché bio indépendant en ligne », souligne Lucas Lefebvre, cofondateur et CMO de La Fourche. MR

Le prestataire Kuehne+Nagel a signé un contrat renouvelable de trois ans avec la société Tropicana pour assurer ses opérations de logistique et de transport en France. Dans le cadre de cet accord, Kuehne+Nagel opérera pour son client spécialiste des jus de fruits depuis sa plateforme multi-clients de 27.000 m² de Villeneuve-Saint-Germain, près de Soissons. Celle-ci compte une dizaine de clients, dont le spécialiste italien des vins et spiritueux Campari Group. Selon le 3PL, elle bénéficie d’une localisation géographique opportune entre les flux amonts de production et les flux de distribution dans toute la France. « Nous recherchions un partenaire fiable pour nous accompagner dans le projet de transformation de notre supply chain, souligne Eric Le Cerf, directeur général de Tropicana Brands Group. Or, la qualité des prestations fournies par notre prestataire nous permet d’avoir une supply chain efficiente pour couvrir l’ensemble de la France ». Et les prestations fournies sont appelées à évoluer : l’industriel et son prestataire envisagent de développer des activités de copacking. AD

Le NRF’25 Retail’s Big Show Europe qui a ouvert ses portes hier dans les Halls 4 et 6 de Paris Expo Porte de Versailles fait la part belle aux startups, avec deux espaces dédiés, le Pavillon « House of Innovation » et l’Espace Startup Hub by La Retail Tech (communauté créée en 2022 d’experts du retail passionnés d’innovation). C’est sur ce Hub que nous avons rencontré hier Nir Levy, cofondateur et CEO de la société Sentient Robotics. Cette startup israélienne travaille sur un prototype de robot conçu à la fois pour détecter les ruptures en linéaire (comme le propose déjà le suisse Scandit, également exposant sur le salon), mais aussi et surtout pour effectuer automatiquement le réapprovisionnement des produits manquants à l’aide de ses deux bras articulés. Sentient Robotics prépare une levée de fonds pour financer l’industrialisation de ce robot et recherche activement de grands distributeurs intéressés pour lancer les premiers projets pilotes. JLR

Chez le constructeur Yale, les chariots tridirectionnels ne sont plus les seuls modèles à être équipés en série du pack ‘surveillance sans fil’ de la solution télématique de gestion de parc. Certains modèles phares de préparateurs de commandes et de chariots à mât rétractable sont désormais dotés de cette solution, dans le cadre de son offre Yale Vision. « En incluant la fonctionnalité de surveillance sans fil de série, nous offrons aux entrepôts à forte activité la visibilité dont ils ont besoin pour favoriser les bons comportements des opérateurs, réduire les dommages, diminuer les temps d’immobilisation et optimiser leurs équipements sur l’ensemble de leur cycle de vie », souligne Robert O'Donoghue VP marketing EMEA chez Yale. Ce pack ‘surveillance sans fil’ permet de bénéficier à la fois d’un suivi d’utilisation, d’une géolocalisation et de différents types d’alertes (dates de maintenance, chocs, codes d’anomalies, etc.). « Grâce à des tableaux de bord et des analyses faciles à utiliser, la visibilité est complète depuis n'importe quel appareil connecté à Internet », précise Yale. La solution est en effet accessible via un portail web ou une application mobile. AD

Depuis ce mois-ci, une direction entièrement dédiée à l’intelligence artificielle a été mise en place chez Geodis. Signe de la volonté du logisticien de placer l’IA au coeur de sa stratégie « en tant que moteur de performance, de simplification des processus et d’innovation à travers l’ensemble de ses lignes d’activités », David-Olivier Tarac, le nouveau directeur général Intelligence Artificielle, siège désormais à ce titre au Comité exécutif de Geodis, sous la présidence de Marie-Christine Lombard. Diplômé de l’Ecole Polytechnique et de l’Ecole des Mines de Paris, David-Olivier Tarac a commencé sa carrière à la direction des constructions navales puis à la Direction du Trésor et à l’agence de participations de l’Etat. Il a ensuite travaillé au sein du cabinet de conseil stratégique The Boston Consulting Group avant de rejoindre en 2008 le groupe ADP, d’abord en tant que directeur financier adjoint du groupe, puis DGA de sa filiale TAV Airports avant de prendre la direction des activités du groupe en Amérique du Nord et en Amérique latine. Son arrivée chez Geodis date de 2022 en tant que directeur financier adjoint, puis directeur financier du Groupe depuis janvier 2023, succédant ainsi à Amaury Valicon, devenu COO et directeur général performance du Groupe. A noter par ailleurs qu’Amaury Valicon, qui siégeait déjà au Comex, va devenir directeur général Europe de Geodis à compter du 1er novembre, en remplacement de Thomas Kraus. JLR

Le fabricant de composants électroniques pour système d’entraînements Nord Electronic Drivesystems a sollicité le groupe Knapp pour automatiser son site de production/stockage de Aurich, dans le nord de l’Allemagne. Sa surface va passer de 7.500 à 20.000 m² et cet agrandissement va donner lieu à l’un des premiers déploiements du système robotisé de stockage/préparation de commandes AeroBot, dévoilé par Knapp à LogiMAT 2025 en mars dernier. Celui-ci comprendra 29 niveaux de rayonnage offrant 25.500 emplacements de stockage en quadruple profondeur, s’appuiera sur une importante flotte de robots qui prélèveront et déplaceront des caisses contenant aussi bien des pièces électroniques que des convertisseurs de fréquence, avec 6 postes de préparation de commande et 2 postes d’injection des marchandises. Le pilotage de la solution sera assuré par le logiciel KiSoft One connecté au WMS SAP EWM de Nord Electronic Drivesystems. « Nord Electronic Drivesystems devient la première entreprise en Allemagne à adopter cette technologie », souligne Knapp. D’après le spécialiste autrichien des solutions intralogistiques automatisées, combinée à l’agrandissement du site, elle permettra à Nord Electronic Drivesystems de doubler sa capacité de production de convertisseurs de fréquence pour atteindre les 400.000 unités/an. La mise en service de la solution est programmée pour le second semestre 2026. AD