Newsletter quotidienne n° 4238

Le 29 janvier prochain, les Rois de la Supply Chain fêteront leurs vingt ans. Deux décennies durant lesquelles les lauréats ont tous eu en commun cette passion de la Supply Chain chevillée au corps et au cœur, ce désir de travailler en équipe avec un ou plusieurs partenaires et de surmonter les difficultés ensemble, mais surtout cette volonté de changer la donne. Si vous vous retrouvez dans cette description et que le projet sur lequel vous avez travaillé avec ardeur ces derniers temps commence à porter ses fruits, alors rejoignez l’aventure et demandez-nous un dossier de candidature (à rendre avant le 13 novembre). Peu importe le domaine (planification, automatisation, décarbonation, logistique urbaine, intralogistique, etc.), le secteur, et la taille de votre entreprise, du moment que votre projet répond à une problématique Supply Chain, vous êtes éligibles.

Les Rois sont partout

Vous en voulez la preuve ? Si beaucoup de grands noms ont été couronnés Rois (La Poste avec Shippeo en 2024, Socamil-E.Leclerc avec Witron en 2022, La Banque de France avec Argon Consulting, Axeflow et Alstef Group en 2019, Danone avec ID Logistics en 2017, etc.) les PME ont su aussi tirer leur épingle du jeu : La Réserve des Saveurs avec Swisslog en 2024, l’Agence du Don en Nature avec le Pôle Euralogistic en 2021, Eléphant Vert / Axoma Consultants en 2019… Il y a eu des Rois ultra-innovants (Schneider Electric avec Kinaxis en 2025, Casino O’Logistique / Etyo en 2021, et évidemment le doublé historique Cdiscount/ Exotec en 2018), et d’autres méga-collectifs (Le Souffle du Nord avec PTV Group en 2022, les Pool Mg2+ en 2020 et Sphinx en 2014, avec FM Logistic et Interlog, le tandem CRC Services / 4S Network en 2018, ou le GIE Chargeurs pointe de Bretagne en 2012). Certains ont été surtout pionniers dans leur secteur : la Fondation Santé Service & KPMG en 2025, Cheers et Pigment en 2024, Les Triporteurs de l'Ouest et K-Ryole en 2023, La Boule Obut / Boa Concept en 2021, Air Liquide / Wakeo en 2019, le SDIS 81 / Kimoce en 2015, La Tournée / Diagma en 2013. Mais ce qui compte aussi pour devenir Roi de la Supply Chain, c’est avant tout de savoir transmettre au public (car c’est lui qui vote in fine) l’énergie collective qui vous a permis de mener à bien votre beau projet. Et si c’était votre année ? JLR

Demandez un dossier de candidature à Maxime Rabiller m.rabiller@supplychainmagazine.fr

(participation gratuite et sans obligation)

Pour connaître les possibilités de sponsoring du Forum (la journée) et de la Soirée des Rois 2026, contactez Philippe Tesson p.tesson@supplychainmagazine.fr

ETI de la région lyonnaise spécialisée dans la fabrication de produits pour la protection et l’embellissement du bois, le groupe Blanchon a fait appel à la startup Enjoy Automation (également lyonnaise) pour l’accompagner dans la modernisation de l’installation mécanisée de sa principale plateforme logistique, à Belmont-Tramonet en Savoie (qui date de 2006). Le travail d’Enjoy Automation a consisté à opérer un rétrofit automatisme et informatique, sans arrêt de production, et à effectuer des changements sur la mécanique de convoyage et de traitement des flux de préparation de commandes. C’est désormais la solution « agnostique » Enjoy WCS qui assure le pilotage et la supervision des équipements automatisés existants (en coordination avec le WMS de l’entrepôt, SpeedWMS de BK Systèmes), à savoir 3 transstockeurs à palettes, 4 lignes de convoyage, un trieur de consolidation à 21 sorties et une 1 ligne de banderolage et d’étiquetage. Le site réalise actuellement en moyenne 32.000 prélèvements et expédie 320 à 370 commandes par jour. Au chapitre des autres améliorations, ce rétrofit permet au groupe Blanchon de pouvoir modifier son process en direct via l’éditeur de logigramme sans passer par les équipementiers, et de bénéficier d’un mode économie d’énergie (mise en veille automatique du convoyeur dès lors qu’il ne détecte plus de produits unitaires / cartons). JLR

Dans un bilan post-estival, la branche française du poids-lourd de l’immobilier logistique GLP –plus de 10 M de m² en location en Europe– annonce la signature de 4 récents baux dans l’Hexagone, qui illustrent la diversité de sa clientèle comme du type de réponse à leurs besoins. La moitié des 50.000 m² ainsi pris à bail résultent du choix de Maersk de finalement louer l’intégralité de l’entrepôt de 100.000 m² développé par GLP à Denain, près de Valenciennes. Lancé en blanc et resté un temps inoccupé, ce site XXL avait été pris à bail à 75% courant 2024 par l’armateur-logisticien pour les besoins d’Amazon, et la location des 25.000 m² restants avaient été officialisée fin juin (voir NL 4182). Sur un entrepôt de taille équivalente, mais un peu plus bas à Ablaincourt dans la Somme, GLP accueille un autre beau dossier e-commerce avec la location de 12.000 m² à Jingdong Logistics, la branche logistique de JD.com. Premier e-commerçant chinois avec plus de 135 Mds€ de CA en 2024, ce dernier continue ainsi d’étoffer ses capacités logistiques sur les marchés de destination (dans un timing similaire, il est aussi annoncé sur 60.000 m² de la méga-plateforme initialement dédiée à Conforama à Tournan-en-Brie). À Ablaincourt, il voisinera avec ITM LAI, dans les murs depuis 2023 pour avoir pré-loué 70% du site dans la foulée de son lancement en blanc par GLP (voir NL 3669). Près de Châteauroux, c’est une autre modalité d’accompagnement qui s’illustre avec la construction par GLP d’une extension clé en main de 8.300 m² du site réalisé pour l’enseigne Courir il y a trois ans, ainsi porté à 26.000 m². Enfin, dans le Loiret, c’est le grossiste-distributeur B2B de pneumatiques Distri Cash qui a pris position sur 4.000 m² disponibles sur l’Orléans Logistic Park 1 situé à Ormes, en complément des capacités de ses propres plateformes. « Signés aussi bien avec de nouveaux clients qu’avec des partenaires historiques, ces baux confirment la robustesse et la qualité de notre portefeuille logistique. Ils illustrent aussi notre capacité à offrir des solutions sur mesure et modulables, parfaitement adaptées à l’évolution des besoins de nos clients », souligne Philippe Graziani, le dirigeant de GLP pour la France en tant que managing director d’Ares Real Estate, auquel appartiennent depuis mars les activités européennes de GLP. MR

Le partenariat entre Rexel et Swisslog se poursuit : après lui avoir confié l’installation de systèmes AutoStore dans ses entrepôts de Saint-Ouen (93) et de Miribel (01) en 2019 et 2022 (voir NL 3678), le distributeur de matériels électriques a renouvelé pour cinq ans le contrat de maintenance de l’intégrateur spécialiste des solutions intralogistiques robotisées sur les deux sites. Signé en début d’année, le contrat a déjà donné lieu au déploiement d’une équipe de techniciens Swisslog sur le site de Miribel avec mise en œuvre d’une série d’améliorations (analyses, tests, reporting hebdomadaire de suivi de performances, mises à jour IT, etc.). La plateforme de Miribel fait 36.000 m² et son AutoStore peut contenir jusqu’à 50.000 bacs manipulables par plus de 70 robots. Pilotée par le logiciel WMS/WCS SynQ de Swisslog, la solution compte en outre 13 postes de préparation de commandes et 6 postes de réception/réapprovisionnement. L’ AutoStore de l’entrepôt de Saint-Ouen (4.000 m²) comprend 15.000 bacs et 22 robots. Le site est utilisé dans le cadre de l’offre de livraison en deux heures de Rexel (R+). « Certifié Breeam Very Good, celui de Miribel a été conçu pour répondre aux exigences croissantes de performance, de réactivité et de durabilité de l’entreprise avec un objectif de livraison à J+1 », souligne Swisslog. AD

Le réseau de consignes automatiques d’InPost va connaître une croissance importante dans les prochains mois en Europe. L’opérateur polonais spécialiste de la livraison hors domicile a pris une participation minoritaire chez le fabricant portugais de lockers Bloq.it et scellé avec lui un partenariat pluriannuel qui se matérialisera par une commande de plus 20.000 exemplaires de son modèle de consigne NEXT. InPost compte aujourd’hui un réseau de 54.000 consignes automatiques sur le continent, les exemplaires fournis par son nouveau partenaire devant être installés dans les cinq ans sur ses principaux marchés en Europe. Les premières unités ont été déployées en France et au Royaume-Uni en juillet, et de nouvelles installations sont prévues en Italie, au Portugal et en Espagne d’ici la fin 2025. « Ce partenariat nous donne accès à une technologie de pointe en nous permettant de consolider notre position de leader sur le marché et en offrant une praticité sans précédent à nos clients », souligne Rafał Brzoska, fondateur et Pdg d’InPost. Bloq.it propose un service complet, incluant matériel, logiciel et maintenance, et son modèle de consigne NEXT a la particularité de pouvoir fonctionner sans être raccordé à un réseau électrique ou à des panneaux photovoltaïques. Il est doté de batteries offrant une autonomie d’un an. Créée en 2019, l’entreprise ibérique compte en outre parmi ses clients des prestataires prestigieux tels que DHL eCommerce, GLS et Vinted Go (branche logistique de la marketplace Vinted). AD

Filiale du distributeur de pièces détachées automobiles Inter Cars, le 3PL polonais ILS a récemment mis en service une solution robotisée de stockage/préparation de commandes Skypod d’Exotec comprenant 200 robots et environ 60.000 bacs au sein de sa plateforme logistique de Zakroczym, au nord-est de Varsovie. Installé par A1 Sorter, partenaire intégrateur d’Exotec en Pologne, le système a été déployé à l’occasion d’une extension de la plateforme, portant sa superficie à plus de 100.000 m². Visiblement satisfait, le 3PL a pris la décision d’installer aussi la solution d’Exotec dans son futur entrepôt polonais de Stęszew qui entrera en service en septembre 2026, et sur son site roumain actuel de Brașov. Dans cette installation de quelque 50.000 m², la solution sera opérationnelle d’ici la fin septembre. AD