(Rétro de l’été) Mi-juillet, la filiale France du constructeur de camions et bus Daimler Truck a inauguré son nouveau centre logistique, implanté à Autrèche en Indre-et-Loire –à mi-chemin entre Tours et Blois– et opéré par Daher Logistics. Il s’agissait d’adapter sa logistique de pièces détachées à la scission fin 2021 des activités du groupe en deux entités : Daimler Truck AG pour les camions, bus et cars, et Mercedes-Benz Group pour les voitures et utilitaires. C’est dans une logique barycentrique qu’ont été regroupées sur place les opérations qui relevaient jusque-là de deux sites, dans le valenciennois et la Drôme, avec l’enjeu d’assurer des livraisons en J+1 pour les commandes passées avant 15H de pièces destinées à l’entretien et la réparation sur tout son réseau de France métropolitaine (soit environ 160 points de services, en ajoutant ceux d’outremer). De la vis au moteur complet, et du pare-brise aux batteries, plus de 35.000 références sont gérées sur ce site mis en opérations en février dernier par Daher Logistics, qui a pris pour cela à bail et aménagé 24.000 m² d’un entrepôt XXL flambant neuf développé en blanc par GLP, et qui s’appuie sur 70 collaborateurs (auxquels s’ajoutent une dizaine de salariés de Daimler Truck France). Chaque jour, quatre semi-remorques approvisionnent le site en provenance du vaste Global Part Center ouvert par Daimler Truck AG à Halberstadt, au centre l’Allemagne (voir NL 3841), inauguré le même jour. Et neuf camions assurent en soirée les acheminements pour livrer distributeurs et réparateurs, sans compter les deux liaisons hebdomadaires pour les flux retour vers le centre de tri et de recyclage du groupe près d’Ulm. MR
En regroupant sa logistique de pièces détachées sur ce centre d’Autrèche opéré par Daher Logistics, Daimler Truck France a notamment gagné +15% en capacités pour accompagner sa croissance dans l’Hexagone. © Daimler Truck France