Après l’ouverture d’une filiale au Canada il y a un an, avec une prestation démarrée chez Airbus (voir NL 3472), le Groupe Blondel annonce une prise de participation dans le transporteur et logisticien québécois Transit Nord Plus, pour un montant et une part non précisés. Le siège de cet acteur familial est d’ailleurs situé à Mirabel, près de l’aéroport de Montréal, comme le site d’assemblage de l’avionneur européen où des collaborateurs du Groupe Blondel assurent in situ une prestation logistique au service de son programme A220, dans le cadre d’une relation qui se déploie désormais sur plusieurs sites (à l’image du projet associant le Groupe Blondel et Airbus Atlantic sur son site de Rochefort, candidat cette année aux Rois de la Supply Chain, voir NL 3648). En tissant des liens étroits avec Transit Nord Plus, Blondel confirme ses ambitions de développement sur l’Amérique du Nord, son partenaire canadien rayonnant vers les États-Unis, et même le Mexique. Fondé il y a 25 ans, Transit Nord Plus a en effet étendu sa palette au-delà du transport local et régional pour répondre à des besoins tournés vers l’international, et en développant un volet logistique. Avec une cinquantaine de collaborateurs, l’entreprise a ainsi vu son activité s’emballer, avec 25% de croissance annuelle depuis 2019. « Leur expertise en matière de transport au Canada et aux États-Unis sera un véritable atout pour nos clients, et pour développer nos activités sur le continent nord-américain » souligne Grégoire Blondel, président du prestataire picard, en remerciant BPI France pour le soutien apporté à ses projets à l’international. Présent sur 3 continents (Europe, Amérique du nord et Afrique), le Groupe Blondel opère sur près de 35 sites et s’appuie sur plus de 1 200 moteurs pour son activité transport. MR
