A l’occasion d’une conférence de presse virtuelle qui a eu lieu au début de ce mois, Jungheinrich a mis en exergue son nouveau modèle de gerbeur électrique à conducteur porté ERD 220i et son nouvel AGV EKS 215a. Comparé à son prédécesseur, le gerbeur est plus court de 30 cm grâce à un compartiment batterie totalement revisité, qui embarque deux modules de 130 Ah (contre un seul auparavant). Offrant une capacité de charge d’environ 2 tonnes, l’engin peut circuler à une vitesse de 14 km/h et effectuer des opérations jusqu’à 3,7 m de hauteur. Aisément manoeuvrable via sa commande de direction à timon smartPilot, cet engin dispose en outre de plusieurs systèmes de sécurité. Dès lors qu’il intervient dans un camion, son système d’éclairage s’active automatiquement grâce à plusieurs capteurs. A l’instar d’autres modèles du constructeur, il est également doté du système d’empreinte lumineuse au sol Floor-Spot. En cours d’année, le constructeur s’appuiera sur ce modèle pour lancer un nouveau transpalette dénommé ERE 225i, encore plus compact que son aîné car non doté de mât élévateur. Côté AGV, le nouvel EKS 215a peut circuler dans des espaces très étroits grâce à un châssis de moins d’un mètre de largeur, et stocker des charges de 700 kg jusqu’à une hauteur de 6 m. Développé sur la base de demandes clients, il est doté d’une interface homme-machine avec contrôle et programmation effectuables via un simple écran de contrôle. A noter qu’il est équipé de batteries 24V au lieu de batteries 48V. Autre annonce effectuée lors de cette conférence de presse : adns le cadre de sa feuille de route Strategy 2025+, Jungheinrich souhaite tripler la part de la technologie lithium-ion dans ses ventes entre 2020 et 2025. Elle doit atteindre les 70 % en 2025. AD
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De gauche à droite, le gerbeur à conducteur porté ERD 220i et l’AGV EKS 215a.
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