Les Chantiers de l’Atlantique ont confié au prestataire Idea l’acheminement en flux tendu des cabines pré-montées et stockées sur son site de Brais, dans la zone industrielle de Saint-Nazaire, vers ses installations à quai à quelques km de là. Démarrée le 1er janvier, la prestation concerne tous les paquebots construits à Saint-Nazaire, chacun comptant environ 3 000 cabines. « La construction d’un paquebot nécessite une logistique synchrone des flux. Les cabines doivent être embarquées dans l’ordre d’installation et au moment précis de leur utilisation. Cela nécessite un grand respect des délais de chargement/livraison », note Benoit Coutanceau, directeur des opérations de la BU Mobilité d’Idea, en faisant valoir l’atout que confère pour ces livraisons en juste à temps la solution Myroad de traçabilité transport développée en interne. « Sur un chantier, il y a énormément de corps de métiers travaillant ensemble, et tout retard peut être perturbant. Bien qu’il y ait quotidiennement des ajustements, la ponctualité dans la livraison est essentielle », renchérit Pascal Noblet, technicien logistique flux clients & SAV Supply Chain au sein des Chantiers de l’Atlantique. En pratique, les rotations de 4 convois exceptionnels permettent de livrer chaque jour en bord à quai de 20 à 30 cabines (7 x 2,5 m en moyenne). C’est à l’issue d’un appel d’offres qu’Idea a été retenu, même si une étroite collaboration s’est tissée entre les deux groupes depuis plus de 20 ans. Son savoir-faire du prestataire et ses facultés d’adaptation lui ont d’ailleurs valu d’être récemment reconduit sur deux autres périmètres : la logistique pour le département profilés et coques, et la gestion du magasin général. MR
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Les rotations de 4 convois exceptionnels assurent la livraison à quai de 20 à 30 cabines chaque jour.
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