À l'issue d'une journée qui aura vu nombre de membres et de partenaires de l'Aslog témoigner de leurs initiatives en matière d'innovation supply chain et RSE, c'est Éric Hémar, le Pdg d'ID Logistics et président de l'Union TLF, qui a assuré la clôture des interventions. Missionné au printemps par le gouvernement pour réaliser un rapport sur l'amélioration de la compétitivité de la filière logistique France, en tandem avec Patrick Daher (voir NL n°2868), Éric Hémar a d'abord rappelé que l'enjeu est de regagner quelques places dans l'Indice de Performance Logistique mesuré par la Banque Mondiale, dans lequel la France ne figurait qu'en 16e place en 2018. Il a ensuite levé le voile sur une des préconisations de ce rapport en passe d'être remis, qui suggère que toutes les associations du secteur se mettent à travailler en commun via la création d'une plateforme, sur le modèle de la Plateforme de la filière automobile et mobilités (PFA). « Notre profession est trop segmentée avec une kyrielle d'associations - toutes compétentes et spécifiques - alors que nous aurions tous intérêt à nous coordonner afin d'avoir un discours commun vis-à-vis des pouvoirs publics français, des autorités européennes et des grands comptes internationaux », a-t-il relevé, en évoquant pour cette plateforme le nom de France Logistique Collaborative. Selon lui, cette initiative permettrait d'identifier des sujets clés sur lesquels travailler puis mettre en place des plans de planification prioritaires, à l'instar de ce que font d'autres pays comme l'Allemagne ou les Pays-Bas. Mais le rapport entend aussi souligner les attentes du secteur vis-à-vis des pouvoirs publics, comme la désignation d'interlocuteurs spécialisés, par exemple sous la forme d'un comité exécutif de la logistique réunissant des interlocuteurs en capacité de suivre les projets dans la durée. AD
Eric Hémar, Pdg d'ID Logistics et président de l'union TLF, a assuré la clôture des interventions de la journée.
Crédit photo A. Dias