Transporeon met l'accent sur la prédictivité

Mercredi dernier, Transporeon a convié ses prospects du retail et des PGC à une matinée organisée chez GS1 pour leur présenter les fonctionnalités clés de sa plateforme collaborative. « Celle-ci connecte au quotidien nos 1.200 clients à une communauté de quelque 90.000 transporteurs routiers en Europe », a rappelé Valérie Carreau, la directrice France de l'éditeur allemand. Au cœur des échanges figurait le retour d'expérience de BSH Electroménager : cette branche du Groupe Bosch utilise de longue date différentes solutions de Transporeon, notamment dans l'Hexagone pour assurer la distribution de ses 5 marques au départ de sa plateforme de Tournan-en-Brie (77). « Nos moyens sur place sont finis, en termes d'équipe ou de portes à quai, et un des enjeux est d'optimiser la coordination des réceptions et des expéditions via le module de gestion des créneaux horaires, afin de gagner en fluidité et de limiter les temps d'attente susceptibles de nous être facturés », a indiqué Gabriel Schumacher, son directeur logistique, en mentionnant aussi le volet de gestion d'appels d'offres via Ticontract, qui assure plus de transparence et de compliance dans ses relations transporteurs. BSH bénéficie aussi du travail mené par Transporeon sur la prédictivité, fondé sur l'analyse via le big data et le machine learning des quelque 13 Md€ de dépenses annuelles transport gérés via sa plateforme. « En 2018, l'accent a été mis sur la visibilité via un calcul enrichi des heures d'arrivée (ETA), et un pilote est en cours avec 5 clients sur une gestion prédictive des capacités de transport, dans un contexte souvent pénurique. Il s'agit d'aider nos clients à faire des arbitrages plus fins, surtout pour le volant de leurs besoins hors contrats-cadres, en ayant plus de visibilité sur le potentiel d'offres susceptibles de se manifester sur telle ou telle ligne », a résumé Steven Gérard, le directeur du développement de Transporeon. La formule sera lancée en option au printemps. Mais qu'il s'agisse de prise de rendez-vous ou d'ETA, et compte tenu de l'atomisation du TRM, l'interopérabilité entre les différentes solutions est essentielle, a souligné Stéphane Cren, le responsable de l'innovation de GS1 France. MR

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