Formation professionnelle

L'union Fauvel & Forget Formation se positionne en alternative à l'Aftral et à Promotrans

NewsLetter | L'union Fauvel & Forget Formation se positionne en alternative à l'Aftral et à Promotrans | publié le : 18.04.2018

Le rapprochement entre le rennais Forget Formation,
filiale à 100% du groupe Samsic, et le bergeracois Fauvel -Formation, était en discussions depuis plusieurs mois. Il a été contractualisé le 12 avril. L'accord prévoit que Forget Formation entre dans le capital de Fauvel-Formation à hauteur de 20%, et que cette participation monte à 100% d'ici trois ans, en avril 2021. L'union de ces deux entités constitue le réseau national de formation professionnelle privé numéro un dans le transport et la logistique (chauffeurs, magasiniers, caristes, préparateur de commandes, techniciens supérieur méthodes et exploitation, etc), avec un CA consolidé d'environ 45 M€, 48 centres en France répartis sur une grande partie du territoire (13 régions), 460 collaborateurs et un total de 80.000 stagiaires formés par an. « Nous avons la volonté de faire de Forget Formation un leader de la formation professionnelle en France et nous étions présents sur les ¾ du pays » déclare Sébastien Loury, le DG de Forget Formation pour souligner la complémentarité géographique avec Fauvel-Formation, historiquement concentré sur le quart Sud-Ouest de la France. « En 2005, nous avons été co-fondateurs de City'Pro, un réseau de franchisés national qui nous permettait de répondre aux besoins des grands donneurs d'ordre, mais le mode de fonctionnement et la gouvernance de ce réseau se sont étiolés au fil du temps et nous avons décidé de le quitter en décembre dernier » précise de son côté Christophe Fauvel, co-gérant de Fauvel Formation (14 M€ de CA, 135 ETP, 15 agences). « Avec Forget Formation, nous partageons une même vision entrepreneuriale, les mêmes valeurs, et des projets communs, notamment dans le digital, dans le contexte de la réforme à venir de la formation professionnelle et de l'apprentissage » a-t-il ajouté. L'enjeu est de répondre « avec réactivité, souplesse et performance » aux besoins de formation en transport et logistique des grands groupes comme à ceux des PME et TPE, en se posant comme une alternative aux réseaux « institutionnels » que sont l'Aftral et Promotrans. JLR
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Christophe Fauvel et Sébastien Loury ©JL.Rognon

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