Roquette stimule le multimodal

D'ici septembre 2019, le Groupe Roquette compte quasi-doubler sa capacité de stockage auprès de Ports de Lille, en s'installant dans un futur entrepôt de 42.000 m² au sein de son port fluvial de Santes. Ce bâtiment visant la certification Breeam « very good », dont la construction sera lancée courant 2018 par Ports de Lille, s'ajoutera aux 48.000 m² que Roquette loue déjà depuis 1990 à cette structure relevant de la CCI Grand Lille. Pour le groupe agroalimentaire familial spécialisé dans les produits issus de l'amidon (de maïs, blé, pomme de terre ou pois), l'enjeu est de poursuivre son développement, notamment à l'export (il est déjà présent dans plus de 100 pays, et compte 8.300 salariés dans le monde pour un CA de 3,2 Mds€). Le futur entrepôt que louera Roquette devrait également lui permettre d'améliorer la qualité de service délivrée à ses clients, la plate-forme devant assurer aussi bien l'empotage de conteneurs export et le déchargement de ceux en import, que le stockage et la préparation de commandes. Ces dernières prestations devraient être confiées à un prestataire logistique à définir. Mais l'originalité du projet tient surtout à son volet multimodal, Roquette souhaitant optimiser ses flux en combinant compétitivité économique et démarche environnementale. Non seulement le futur entrepôt de Santes sera accolé à une plate-forme trimodale (fluvial, fer, route) que le Ports de Lille compte développer d'ici là, mais l'industriel finalise par ailleurs l'étude d'une véritable « boucle logistique multimodale » destinée à réduire le flux de camions dans certains villages : elle devrait relier son site de production de Lestrem au port de Béthune par la route, avec un acheminement fluvial vers le port de Santes. Dans ce schéma, d'autres installations multimodales seront à développer au sein du port de Béthune, qui appartient comme ceux de Lille, au réseau Norlink Ports, l'Association des Ports des Hauts de France. A l'initiative de Roquette, le développement de ces nouvelles infrastructures viendra enrichir le potentiel des ports nordistes, et devrait renforcer leur attractivité pour d'autres clients. MR

Le futur entrepôt du Port de Santes sera opérationnel
en septembre 2019