La phase 1 du projet d'extension d'Escaut Valenciennes Terminal, inauguré en 2015 sur le quai public de Bruay-sur-l'Escaut/Saint-Saulve, est désormais achevée. Il s'agissait d'aménager un nouveau parc de stockage de conteneurs vides de 10.200 m² au nord de ce terminal qui connecte le Valenciennois avec les ports maritimes de Dunkerque, Anvers, Rotterdam, Gand et Zeebrugge. Construit cet été pour un peu plus de 700.000 € (dont 500.000 € de participation de l'Etat), le « parc à vides » a été inauguré la semaine dernière par le Syndicat Mixte Docks Seine Nord Europe / Escaut. Mais l'extension du terminal à conteneurs Escaut Valenciennes Terminal, dont la Délégation de Service Public pour l'exploitation est confiée à Contargo North France, ne s'arrête pas là. La seconde phase, l'extension sud, débute l'année prochaine pour une mise en service opérationnelle prévue en juin 2019. L'objectif est de doubler la capacité du terminal, qui s'étend actuellement sur 20 000 m² de terre-plein portuaire, avec un stockage jusqu'à 5 niveaux. Son grand portique à conteneurs de type rhénan est dimensionné pour traiter un trafic de 85 000 EVP (Equivalent Vingt Pieds) par an. Or cette année, le terminal a enregistré un trafic de plus de 76 000 EVP manutentionnés, en avance de plus de deux ans sur le plan de développement initial. D'où le lancement de la phase 2, qui consiste à porter la surface de terre-plein à 35.000 m², avec une capacité de traitement de 140.000 EVP par an, et à installer des rails pour un second portique à conteneurs. Investissement total estimé : 8,5 M€, une somme qui devraient être subventionnée par l'Etat et la Région à hauteur de 15 % chacun, à 40% par le FEDER (Fonds européen de Développement Economique et Régional), le Syndicat Mixte finançant le solde. JLR
Les projets d'extensions Nord et Sud d' Escaut Valenciennes Terminal ©DR
Les projets d'extensions Nord et Sud d' Escaut Valenciennes Terminal ©DR