Still et Audi conçoivent un Smart Entrepôt

Still et Audi, avec l'aide de Dematic et Egemin qui font partie de la division Supply Chain Solutions au sein du groupe Kion, viennent de dévoiler le concept de Smart Factory, qui est en réalité un entrepôt automatisé. Suite à la consultation de plusieurs constructeurs de chariots, Still a en effet remporté en mai dernier le contrat d'automatisation du centre logistique Ingolstadt CKD (Completely Knocked Down). Le fonctionnement est somme toute simple, des chariots à mât rétractable FM-X, automatisés pour l'occasion, se déplaceront seuls dans les allées pour saisir des caisses remplies de composants et les amener sur l'une des 24 lignes d'expédition avant leur départ vers la Chine, l'Inde, le Brésil ou le Mexique. Trois difficultés caractérisent néanmoins ce projet :
1. interconnecter les chariots avec le système d'information d'Audi dont on imagine la complexité,
2. Audi utilise 12 types de conteneurs de dimensions et masses différentes, ils peuvent peser plus d'une tonne, et enfin
3. les chariots doivent être capables de saisir ces conteneurs à des hauteurs de 13 m, ce qui exige de la part de la machine une capacité résiduelle d'1t à cette hauteur. Le concept doit devenir une réalité en décembre 2017, si le pilote fonctionne comme escompté, Audi pourra automatiser deux autres processus à Ingolstadt voire le répliquer sur d'autres sites. PM