Stackr va dévoiler sa solution IOT de traçabilité et de gestion des actifs

Stackr se présentera pour la première fois sur la SITL (Paris Porte de Versailles, 14-16 mars) sous son nouveau nom, qu'elle arbore depuis mai 2016. Et avec une offre intralogistique considérablement renforcée pour cette société lyonnaise de 80 personnes issue de la réunion de trois entités (Easy Comptage, Euroshaktiware, et Euro CS), et historiquement orientée sur des solutions d'asset management, de comptage de flux de clients et d'analyse de performances à base de multiples capteurs pour les réseaux de boutiques (plus de 200 clients dans 100 pays, 80% de son CA). « Stackr illustre l'idée d'empilement, car notre savoir-faire, c'est avant tout de s'appuyer sur de multiples briques technologiques et d'en construire des usages pour différents marchés » indique Franck Zulian, qui co-dirige la société avec sa femme, Corinne Zulian. La première solution intralogistique est commercialisée depuis 2013. Il s'agit de la gestion automatisée des accès camions e-Gestrack (voir NL n°2403), avec lecture automatique des plaques d'immatriculation, que Stackr choisit de désigner désormais sous le sigle P2A (Pôle d'Accueil Automatisé). Depuis le premier client Easydis (groupe Casino) en 2013 (7 entrepôts équipés à ce jour), la solution a été déployée sur une quarantaine de plates-formes en France, soit l'équivalent de la gestion des accès de 20.000 camions par jour. Pas mal de développements sont en cours sur cette plate-forme P2A, notamment le pilotage des portes à quai, ou l'intégration avec les PDA et les tablettes de Zebra ce qui permet de fluidifier encore davantage les opérations sur les quais de chargement et d'expédition. C'est d'ailleurs ce qui explique notamment la présence de Stackr sur le stand Zebra à la SITL. Mais ce dernier serait aussi intéressé par les nouvelles solutions IOT (Internet of Things) que propose Stackr pour les inventaires géolocalisés ou la mesure des taux d'usage des actifs sur un site logistique en utilisant la technologie LoRa (avec notamment des « tags » de 8 à 15 ans d'autonomie et des bornes privées, capables de couvrir 100.000 m2 en indoor). Plusieurs sites pilotes sont déjà opérationnels, notamment chez Easydis à Aix-en-Provence (suivi du taux d'usage de 160 chariots élévateurs), ou chez Renault Nissan, pour la traçabilité des emballages de production sur 4 sites en France. Pour boucler la boucle, Stackr prévoit même de coupler cette solution avec le P2A pour contrôler en sortie que les camions n'embarquent pas de chariots ou de transpalettes.
Ce qui n'est pas aussi rare qu'on pourrait le penser, aux dires de Stackr ! JLR
A voir sur le stand L67 en partenariat avec Zebra
et sur le Méga démonstrateur

Franck et Corinne Zulian, les deux co-Dirigeants de Stackr