Le transporteur aérien Martinair change de gamme et de constructeur. En effet, d’ici 2026, ses Boeing 747 seront remplacés par quatre A350F. A la clé : des économies de CO2.
La filiale du groupe KLM, Martinair, vient d’annoncer une commande ferme auprès d'Airbus pour quatre nouveaux A350F. Emettant 40 % de CO₂ en moins et 50 % de bruit en moins, ils remplaceront les Boeing 747 actuels à partir du second semestre 2026.
"Le renouvellement de la flotte est un élément important de notre stratégie environnementale. (…) C'est pourquoi nous avons décidé de passer cette commande plus tôt que prévu. Au lieu de 2027, nous remplacerons les cargos à partir de l'automne 2026", soutient Marjan Rintel, PDG de KLM, dans un communiqué de presse.
De l'express à des cargaisons surdimensionnées
Version cargo de l’A350, l'A350F est équipé d'un pont de chargement extra-large et est construit avec des matériaux plus légers pour réduire la masse au décollage. Avec son moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 particulièrement attendu sur le front de la réduction des émissions de CO₂ et des nuisances sonores, cet appareil permettra de transporter tous types de marchandises, y compris des produits frais, des envois express, des produits pharmaceutiques, les cargaisons surdimensionnées. Enfin, sa charge utile maximale sera de 108 tonnes.
Version cargo de l’A350, l'A350F est équipé d'un pont de chargement extra-large et est construit avec des matériaux plus légers pour réduire la masse au décollage.
Crédit photo Martinair
