40 camions électriques Volvo FE, et FL, et 4 FM Electric pour le Royaume-Uni, pour commencer. Soit 44 véhicules au total, commandés par Deutsche Post DHL Group, qui souhaite accélérer sérieusement sa transition énergétique. Il faut dire que cette décision fera épargner à l’expressiste 600 tonnes d’émissions de CO2 et 225 000 litres de diesel par an.
"Nous nous efforçons de répondre à la demande croissante de solutions vertes et durables et d’atteindre notre objectif à long terme de zéro émission nette en 2050, explique Pablo Ciano, vice-président exécutif du développement des affaires chez Deutsche Post DHL Group. La conversion de notre parc automobile est un levier important pour éviter les émissions de CO2 sur la route. Plusieurs de nos divisions tireront avantage de cet accord avec Volvo Trucks."
Un premier test concluant à Londres
C‘est à Londres, en Grande-Bretagne, que DHL a testé son premier camion électrique pour les livraisons du dernier kilomètre dans le quartier de West End. Cette expérience, concluante, l’a convaincu d’investir dans l’électrique et de coopérer avec Volvo Trucks, par le biais d’activités communes de développement. Une analyse de l’activité servira à faciliter l’élaboration de solutions de transport électrique sur mesure.
Les camions seront déployés progressivement sur le périmètre européen d’activité de DHL. Six camions ont été commandés par DHL Parcel et deux par DHL Freight. Quarante livreront en zone urbaine, mais des trajets longue distance sont également prévus. Volvo déclare détenir 42 % des parts sur le marché du poids lourd électrique, dont il a lancé la production en série depuis 2019.