Annoncé au mois de mars (voir NL 3509), le nouveau programme de Certificats d’économies d’énergie (CEE) Remove a été officiellement lancé hier via la signature d’une convention entre l’Etat, l’Ademe et une quinzaine de partenaires associés et de financeurs. Doté d’une enveloppe de 38 M€ sur 4 ans, il vise à accélérer le report modal de la route vers le fluvial, le maritime et le ferroviaire, à l’aide de deux dispositifs, l’un centré sur le report modal (Remo) et un l’autre sur le verdissement des flottes de transport massifié (Log-te). Sur ces deux volets, le programme permettra de contribuer financièrement aux opérations de sensibilisation et aux études techniques, mais aussi à la prise en charge d’une partie des coûts de ruptures de charge ainsi que ceux de pré et post acheminement. Côté fluvial, Remove se concrétisera dès l’an prochain par le lancement d’appels à projets de report modal par les Voies Navigables de France (VNF) et la création d’un centre de services dédié à l’accompagnement des transporteurs fluviaux dans leur verdissement de flotte par E2F (Entreprises fluviales de France, fédération représentative des opérateurs fluviaux de transport de fret et de passagers). VNF et E2F font partie des porteurs associés du programme au même titre que d’autres organisations comme l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), le CMF (Cluster maritime français) et l’UTP (Union des transports publics et ferroviaires). « Pour la première fois et à notre initiative, tous les acteurs de la logistique se regroupent autour d’un programme d’action concret en faveur du report modal vers les trois modes massifiés, souligne Thierry Guimbaud, le directeur général de VNF. C'est la première démarche commune de cette ampleur ». AD
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Sur les 38 M€ du programme Remove, la moitié sera consacrée au fluvial.
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