Les transporteurs de produits alimentaires sont fortement sollicités depuis la mise en place du confinement en France. Des clients se sont rués dans les magasins, les tout premiers jours notamment, ce qui n’a pas été sans conséquences sur les stocks de ces distributeurs autorisés à ouvrir durant l’épidémie. Picard surgelés a connu cette forte affluence, ce qui a désorganisé un temps sa chaîne logistique. L’enseigne a ainsi dû fermer provisoirement des magasins - à Paris par exemple - expliquant être momentanément en rupture de stock, ou demander à ses clients de se raisonner dans leurs achats, compte tenu de la pénurie de certains produits. Sofrilog, qui approvisionne les magasins Picard de l’Ouest de l’Ile de France, du Grand Ouest et à l’étranger assure « avoir géré au mieux » avec son client cette suractivité en entrepôt. L’autre grand prestataire de Picard, Stef, n’a pas répondu à nos sollicitations. Le prestataire a t-il assez de camions, de chauffeurs, et de préparateurs de commandes pour livrer son client? Son site de Vitry Sur Seine, proche de la capitale, a t-il pu tourner normalement? Chez Picard, au moins jusqu’à la fin mars, l’approvisionnement du réseau semble en tout cas avoir été restreint à 80% du catalogue et surtout limité à entre 6 et 8 rolls/magasin/livraison (tous les jours pour certains magasins, plusieurs jours/semaine pour d’autres), très en deça des quantités nécessaires pour le renouvellement des stocks en magasins. Selon nos informations, des points de vente ont été priorisés. « Nous avons réglé le problème de logistique des entrepôts à nos magasins » indique en tout cas ce matin Philippe Pauze, le président de Picard, dans une interview aux Echos, en précisant que son entreprise disposait en amont d’une bonne visibilité sur ses stocks, à deux-trois mois. Picard compte environ 1100 magasins en France et à l'étranger et près de 11 millions de clients. Lors de l'exercice 2017/18, la société a réalisé un chiffre d'affaires de près de 1,5 Md d’€. VL