Rhenus Logistics parie sur la barge colis lourds Fortitudo

Le prestataire Rhenus Logistics a décidé d’affréter en time charter sur le long terme la barge colis lourds Fortitudo. Conçue par ses équipes de Rhenus Project Logistics Strasbourg et venant tout juste d’effectuer son premier voyage entre Calais et Strasbourg (il a consisté à transporter un alternateur de 150 tonnes et une turbine de 38 tonnes entre les deux villes en passant uniquement par les canaux et sans rupture de charge), elle dispose d’une cale de 25 m de long sur 4,9 m de large et peut transporter jusqu’à 310 tonnes de marchandises à 1,9 m d’enfoncement. Dotée de son propre moteur, et adaptée à la navigation sur les canaux Freycinet, elle a vocation à rayonner sur tous les canaux français ainsi que sur plusieurs axes transfrontaliers, notamment avec l’Allemagne et la Suisse. Avec cette offre, Rhenus Logistics cible plutôt les industriels situés à proximité de canaux à petit gabarit. « A l’avenir, cette barge pourra transporter tout type de colis lourd et exceptionnel pour les secteurs de l’industrie, de l’énergie ou du BTP », souligne Gérard Litschko, responsable du département projets industriels de Rhenus Logistics Alsace. AD

La barge colis lourd Fortitudo affiche une longueur hors tout de 39,15 m et une largeur de 5,05 m.