C‘est à l’occasion d’une visite ce matin au port de Bonneuil-sur-Marne, que le Premier ministre, Nicolas Hulot et Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports, ont dévoilé une série de mesures destinées à rendre la SNCF plus efficace et compétitive en matière de transport de marchandises
Ce plan comprend un train de mesures, dont un soutien au transport combiné et une remise à plat des péages ferroviaires, « qui aujourd’hui asphyxient le fret »
Par ailleurs l’État investira 10 M€ par jour pendant 10 ans dans le réseau
Une part de cet investissement sera consacrée à la rénovation des principales voies de marchandises et au maintien en état des lignes capillaires du fret
Les représentants du gouvernement ont également évoqué une meilleure qualité des sillons, une plus grande robustesse dans la gestion des circulations, et une accélération de la mise à disposition d’itinéraires accessibles aux trains longs
Enfin on notera que le redressement de Fret SNCF passera nécessairement par un plan opérationnel et industriel avec pour toile de fond sa filialisation à plus ou moins brève échéance. JPG
Ce plan comprend un train de mesures, dont un soutien au transport combiné et une remise à plat des péages ferroviaires, « qui aujourd’hui asphyxient le fret »
Par ailleurs l’État investira 10 M€ par jour pendant 10 ans dans le réseau
Une part de cet investissement sera consacrée à la rénovation des principales voies de marchandises et au maintien en état des lignes capillaires du fret
Les représentants du gouvernement ont également évoqué une meilleure qualité des sillons, une plus grande robustesse dans la gestion des circulations, et une accélération de la mise à disposition d’itinéraires accessibles aux trains longs
Enfin on notera que le redressement de Fret SNCF passera nécessairement par un plan opérationnel et industriel avec pour toile de fond sa filialisation à plus ou moins brève échéance. JPG
