Le port de Dunkerque, dont le trafic conteneurs est en pleine croissance depuis 2010, veut continuer à pouvoir accueillir, dans toutes les conditions maritimes, les plus grands porte-conteneurs du monde. Hier, c'était le porte-conteneurs Antoine de Saint-Exupéry de CMA CGM (20.600 EVP) qui y faisait sa première escale. Débutés en février 2017, les travaux d'extension de 500 m du terminal à conteneurs sur le Port Ouest, Quai de Flandre, se poursuivent et devraient être achevés pour la fin de l'année.
Objectif : pouvoir accueillir simultanément dès 2019 deux porte -conteneurs Megamax de nouvelle génération, sur un linéaire de 1.800 m de quai, et un tirant d'eau de 16,5 m. Un nouveau protique devrait être livré en mai et les travaux de dragage, se dérouleront durant l'été et à l'automne 2018. Le montant total des travaux est estimé à 61,4 M€ HT, avec une contribution de l'Etat de 20,4 M€ HT. JLR
Au premier plan, les travaux d'extension du quai
de Flandre et au second plan, le navire Antoine
de Saint-Exupéry de CMA CGM lors de son escale
inaugurale hier. ©Studio Mallevaey
Objectif : pouvoir accueillir simultanément dès 2019 deux porte -conteneurs Megamax de nouvelle génération, sur un linéaire de 1.800 m de quai, et un tirant d'eau de 16,5 m. Un nouveau protique devrait être livré en mai et les travaux de dragage, se dérouleront durant l'été et à l'automne 2018. Le montant total des travaux est estimé à 61,4 M€ HT, avec une contribution de l'Etat de 20,4 M€ HT. JLR
Au premier plan, les travaux d'extension du quai
de Flandre et au second plan, le navire Antoine
de Saint-Exupéry de CMA CGM lors de son escale
inaugurale hier. ©Studio Mallevaey