Résultats financiers

Panalpina cartonne en aérien mais souffre en maritime

NewsLetter | Panalpina cartonne en aérien mais souffre en maritime | publié le : 12.03.2018

Le commissionnaire de transport suisse Panalpina a enregistré l'an dernier un chiffre d'affaires net de 5,5 Md CHF (4,7 Md€), en progression de 6,5%, mais avec une marge brute en recul de 2%, à 1,4 Md CHF (1,19 Md€), en raison d'une pression sur les marges particulièrement forte en maritime. Si l'EBITDA et l'EBIT publiés peuvent afficher des croissances respectives de 11% et 26%, c'est en raison des coûts de restructuration qui avaient pesé sur les résultats 2016. En données ajustées, l'EBITDA et l'EBIT se replient en effet de 8,4% et 6%. De la même façon, le résultat net consolidé, qui atteint 57,5 M CHF (49,1 M€), progresse de près de 10% en données publiées mais décline de 28,3% si l'on corrige le chiffre 2016 des effets des coûts de restructuration. Le détail par activité permet de mesurer l'importance du fret aérien dans la performance globale du groupe. 2017 constitue même une année record pour Panalpina dans ce domaine en termes de volumes, avec un total de 995.900 tonnes traitées, en croissance de 8%. La marge brute a augmenté de 7,4%, pour atteindre 639,4 MCHF (546,2 M€), représentant ainsi 46% du total du groupe. Parallèlement, l'EBIT a progressé de 36,5% (+18% hors impact des coûts de restructuration 2016), passant ainsi à 110,3 MCHF (94,2 M€). En revanche, dans le transport maritime, si les volumes ont augmenté de 2%, à 1,5 M EVP gérés par rapport à 2016, la marge brute a dévissé de 3,7%n et la perte d'exploitation s'aggrave, passant de -0,6 MCHF en 2016 à -15,1 MCHF en 2017 (-12,9 M€). Enfin, dans la logistique, la marge brute s'est repliée de 14% à 331,1 MCHF (282,8 M€). L'EBIT connaît néanmoins une évolution positive. Il s'établit à 8,1 MCHF (6,9 M€), contre 5,6 MCHF (ajusté) en 2016. Pour 2018, le groupe se dit « raisonnablement confiant ». Stefan Karlen, le CEO de Panalpina entend capitaliser sur «les progrès solides » réalisés dans le fret aérien et en développant notamment les services à valeur ajoutée dans la logistique. Dans le maritime, il a annoncé également que «les actions à entreprendre pour ramener ce secteur dans les eaux calmes ont été identifiées ». AK
Photo ©Panalpina
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