« Nous sommes sur un marché de livraison de colis e-commerce qui augmente de 15 à 20% par an
L’enjeu est d’arriver à faire évoluer notre outil opérationnel pour capter la croissance » résume Jean Sébastien Léridon, le Directeur Général de Relais Colis
Annoncé en septembre dernier (voir NL n°2327), le plan de transformation de la société comprend trois objectifs : 1
Passer d’un positionnement livraison rapide en 24/48 h à une livraison express J+1 à un prix accessible, 2
Augmenter les capacités du réseau pour permettre de multiplier le CA par 2,5 en 5 ans, 3
Changer de modèle, jusque-là centré uniquement sur une centaine de grands comptes de l’e-commerce, en diversifiant sa clientèle avec les petits sites e-commerce et les particuliers (CtoC), ce qui permettrait par ailleurs de rééquilibrer les flux entre ses hubs et ses 25 dépôts régionaux (actuellement 80% dans un sens, 20% dans l’autre). Démarré il y a deux ans, ce plan de transformation a demandé un travail préalable de 18 mois en collaboration avec le cabinet Métis Consulting
Sur cinq ans, cela représente un investissement non négligeable de 40 M€, auquel participe le groupe DHL, entré dans le capital de Relais Colis en début d’année dernière (voir NL n°2188) à hauteur de 27,5% (le reste étant aux mains de la holding New R, qui détient également La Redoute)
Le réseau va donc continuer à se moderniser et à se mécaniser
Une nouvelle agence a ouvert à Saint-Ouen l’Aumône fin 2016, le site de Bordeaux (avec une partie dédiée au client C-Discount) et de Marseille ont été agrandis
Un centre de tri mécanisé très similaire à celui de Combs-la-Ville devrait ouvrir en avril 2018 à Jenas, près de Lyon, dans un nouveau bâtiment à construire de 15.000 m2, ce qui permettra d’ouvrir aux clients e-commerçant du quart sud-est de l’Hexagone l’offre livraison express J+1 sur toute la France
Un troisième hub devrait également ouvrir sur Lille, mais plutôt à partir de 2020, en fonction de la croissance des volumes. JLR
