Le développement durable et la fin de la récré

« L'avenir ? Une hybridation entre logistique traditionnelle et collaborative ? ». Sous la houlette de Christine Roussat, Maître de Conférences à l'Université Clermont-Auvergne et chercheur au Cret-Log, la Table Ronde de clôture de cet atelier WIRL du 10 octobre accueillait notamment les co-fondateurs de deux autres start-up, Pierre-Arnaud Catimel de Delaplace.pro (marketplace de stockage entre professionnels issue du groupe Engie) et Rémi Lengaigne de Colisweb (livraison en deux heures et sur rendez-vous). Mais aussi un client professionnel de ces services d'économie collaborative en la personne de Pierre-Edouard Rigot, Responsable Innovation et Entreprenariat chez Leroy Merlin. In fine, c'est Alain Borri, le co-fondateur cabinet bp2r, qui a sans doute le mieux synthétisé la plus grande problématique à venir sur l'évolution du transport avec l'économie collaborative. « En termes de développement durable, la question à se poser, c'est : à partir de quel moment ça s'arrête ? Le faux rythme sur les livraisons le jour même ou à n'importe quelle heure imposé à tous par Amazon est sur le long terme d'une telle aberration du point de vue transport et logistique qu'il y aura forcément une limite, et qu'il faudra siffler à un moment ou à un autre la fin de la récré ». L'autre grande question est de savoir si cela arrivera avant que les Amazon, Google et autres Uber n'aient réussi à se positionner pour gérer et maîtriser une grande partie des flux logistiques mondiaux. Les prestataires logistiques, et les autorités gouvernementales, doivent donc être plus vigilants que jamais sur ces questions. JLR

Christine Roussat, Maître de Conférences à l'Université Clermont-Auvergne et chercheur au Cret-Log

De gauche à droite : Pierre-Arnaud Catimel (Delaplace.pro), Alain Borri (Bp2r), Rémi Lengaigne (Colisweb) et Pierre-Edouard Rigot (Leroy Merlin)