Privatisation du Port de Thessalonique

Après Le Pirée en 2016, c'est au tour du Port de Thessalonique de connaitre la privatisation. A l'issue d'un processus d'appels d'offres, un consortium composé de Deutsche Invest Equity Partners GmbH, Belterra Investments Ltd et Terminal Link SAS devient en effet le nouveau propriétaire de 67% du capital du port grec. Prochaine étape, la soumission obligatoire à la Cour d'Audit d'un dossier de revue précontractuelle dont l'approbation finalisera la vente avec effet immédiat.
Deuxième port grec en trafic après celui du Pirée, Thessalonique dispose d'un terminal à conteneur de 350.000 m², soit 4.696 emplacements, et voit transiter chaque année environ 16 M de tonnes de marchandises dont 7 Mt de vrac et 9 Mt de liquides, ainsi que près de 300.000 EVP pour un CA proche des 300 M€. PM