Depuis leur fusion en août 2007, l’éditeur américain de MES Intercim et le français Pertinence ont travaillé au rapprochement de leurs solutions respectives pour constituer Pertinence Suite Powered by Velocity
Cette solution veut créer une passerelle entre les outils de conception de produit (ex : PLM de Dassault System) et ceux de réalisation (ex : ERP de SAP) pour fluidifier la Supply Chain. « Il existe une cloison aujourd’hui entre la conception et la réalisation et le savoir faire acquis au niveau du design des produits (ex : modélisation 3D) n’est pas repris dans le système d’information de réalisation», constate Amélie Faure, PDG Europe d’Intercim
La solution, qui s’appuie sur la technologie
Net, se compose de 6 modules de pilotage et de gestion de la production, ainsi que de la qualité
L’originalité est qu’elle est proposée en « mode crédit » : comme pour la carte téléphonique, le client achète un nombre de crédits au départ (tarif dégressif avec le nombre) qui sont consommés au fur et à mesure des transactions effectuées
Cela permet d’adapter le coût du S.I. à sa montée en charge, de réaliser des pilotes à moindre frais et de déployer aisément : « Nous avons fait le pari de mettre à disposition tous les modules dès le départ
Ils peuvent ensuite être utilisés progressivement selon les besoins », précise le PDG
D’ici fin 2008, l’objectif d’Amélie Faure est que 30% de ses clients utilisent les modules complémentaires d’Intercim (qui a des objectifs similaires pour les modules de Pertinence sur ses clients américains)
L’implantation chez Boeing (787) donne de plus des perspectives de développement chez d’autres avionneurs comme Air France Industrie (A350)
Enfin, Amélie Faure compte étendre la solution en Europe à d’autres secteurs où Intercim est bien implanté aux USA comme l’automobile, la pharmacie, les semi-conducteurs. CP
