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| Transport combiné Du bio sur les rails ! |
Yéo frais, filiale ultra frais de la coopérative 3A Coop (production de yaourts bio), et Stef lancent une opération de transport combiné rail/route entre l'usine de production Yéo frais à Toulouse (31) et sa plate-forme d'expédition à Mitry Mory (77). C'est la première fois que le fabricant investit dans ce mode de transport. Cette opération de transport multimodal est réalisée cinq jours par semaine sur la ligne ferroviaire Toulouse/Paris et opérée par la société T3M (opérateur de transport combiné rail/route). Pour le démarrage, Yéo frais utilise une caisse mobile frigorifique par jour pouvant contenir 21 tonnes de marchandises sous température contrôlée (+2°C/+4°C). Celle-ci est chargée de palettes de yaourts à l'usine de production située à Toulouse. Puis elle est transportée en camion depuis l'usine jusqu'à la gare de Fenouillet Saint-Jory (près de Toulouse) où elle est ensuite déposée sur le châssis du train. 13h30 de transport ferroviaire sont nécessaires pour se rendre à la gare de Valenton (94), en région parisienne. La caisse mobile est alors transférée par camion jusqu'à la plate-forme d'entreposage et de préparation des commandes Yéo frais à Mitry Mory. A terme, cinq caisses mobiles frigorifiques circuleront quotidiennement. Des économies substantielles sont attendues : diminution de 1.250 camions sur la route, réduction de 875.000 kilomètres parcourus et de 769 tonnes de CO2. JF Photo 1 : chargement de la caisse mobile à la gare de Fenouillet Saint Jory ©Stef Photo 2 : déchargement de la caisse mobile à la gare de Valenton ©Stef |
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| Prestataire logistique GT Logistics démarre 2012 sous de bons auspices |
2012 sera un bon millésime pour la branche logistique du groupe GT. Son Président Eric Sarrat pense que son CA devrait avoisiner les 60 M€ (en prenant également en compte le CA de L4 Logistics), contre 50,3 M en 2011 (en recul de 11,4% par rapport à 2010). « Nous allons faire une très belle année en termes de CA et de rentabilité » a-t-il déclaré. Deux gros contrats signés fin 2011 donneront leur plein effet cette année, l'un avec le minier Rio Tinto Alcan Dunkerque (GT était déjà prestataire du site de Saint-Jean-de-Maurienne depuis 2009), l'autre avec Turbomeca (groupe Safran), pour qui GT Logistics gère désormais l'ensemble de la logistique, non seulement à Tarnos dans les Landes (depuis 2004), mais aussi à Eole (Pyrenées Atlantiques) et Mantes-Buchelay, près de Rosny sur Seine. Il s'agit du plus gros contrat logistique jamais signé par GT, devant celui d'un autre de ses gros clients, Napali Quiksilver, qui a étendu en 2011 le périmètre confié à GT Logistics, avec la gestion des retours à l'aide d'un équipement de tri automatisé installé sur une partie de son entrepôt de Rives (Isère). Si en logistique industrielle GT Logistics a fait des étincelles fin 2011, en revanche, la filiale orientée e-commerce L4 Logistics a rencontré quelques difficultés, avec deux impayés d'e-commerçants en liquidation judiciaire, espacemax.com et achatvip.com, qui ont laissé une ardoise de 2 M€, ainsi que la décision de réinternalisation de la logistique de galerieslafayette.com. Résultat, L4 Logistics, dont le CA dépasse les 15 M€ en « année normale », n'a réalisé en 2011 que 12 M€ (dont 9,5 M en logistique pure). « L'objectif pour 2012 est de réaliser un CA de 13 M € en recentrant l'activité de logistique e-commerce sur les marchés BtoB, les pure players de la vente sur catalogue, les distributeurs spécialisés ou la logistique fine de pièces détachées et moins sur l'événementiel et le déstockage » explique Eric Sarrat. JLR | ||||
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| Produits pour animaux Hagen réitère sa confiance à a-SIS |
 Hagen (fournisseur et distributeur de produits pour animaux) implémentera, au cours des prochaine semaines, sur son site de Combs-la-Ville (77) la nouvelle version du WMS Logys (V4) de l'éditeur a-SIS (filiale de Savoye). Utilisatrice de la version 2 du WMS depuis 2001, la société a visiblement été séduite par son ergonomie et la richesse de ses nouvelles fonctionnalités (prise de rendez-vous fournisseurs, suivi des activités prévisionnelles, etc.). La version 4 du WMS Logys a été lancée fin 2011 et est déjà installée sur les sites de Big Ben Interactives, La Sadel, Jus de fruit d'Alsace, Otis ou encore VST. JFPhoto : ©Hagen |
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| Suivi de production Des traces de Supply Chain aux Assises du MES |
Les logiciels MES (Manufacturing Execution System) sont-ils réellement au cœur de la Supply Chain et n'intéressent-ils pas seulement les responsables de la production ? Les 5èmes Assises du MES, l'évènement annuel organisé hier par le Club MES et Premium Contact aux Salons de l'Aveyron à Paris, nous donne quelques éléments de réponse à cette question. Il est évident que dans la grande majorité, les 18 conférences, suivies par près de 200 personnes, étaient consacrées à des problématiques focalisées avant tout sur le pilotage et la traçabilité au service de la performance industrielle. Mais il y avait une exception notable qui confirmait la règle : le témoignage d'Essilor, qui a installé le MES FlexNet d'Apriso dans son usine thaïlandaise pour soutenir sa stratégie Supply Chain de passer à un modèle configurable permettant la fabrication ou la finition à la commande. La mise en place du MES aurait donné de bons résultats en termes de réduction du lead time, de maîtrise des niveaux de stocks et de qualité de service. Autre évolution intéressante à noter, le projet collaboratif Thésame, qui a réuni sept éditeurs (Agilium, Alpha 3i, Carl Software, Cincom, Courbon, Jam France et Quasar Solutions) et deux laboratoires de recherche pour mettre au point une plate-forme logicielle (Mestria) de déploiement de fonctions MES à la carte, orchestrés selon les processus métiers de l'entreprise et couvrant un large domaine fonctionnel : production, maintenance, mais aussi qualité et logistique. Un exemple industriel concret, dans un contexte de différenciation retardée, a été présenté lors des Assises. JLR | ||||
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| Prestataire logistique Une 3ème plate-forme pour FM Logistic en Seine-et-Marne |
FM Logistic lance la construction d'une troisième plate-forme en Seine-et-Marne, à Marolles-sur-Seine dans la zone d'activités de Saint Donain. Ce site multi-clients occupera une surface d'environ 50.000 m² et comptera, à terme, plus de 250 emplois. La première phase de construction de 12.000 m² a démarré le 1er juin 2012. Elle représente un investissement de près de 10 M€. Cette nouvelle plate-forme permettra au prestataire de renforcer sa présence en Ile-de-France. La société NG Concept (spécialiste de la conception et la construction de plates-formes) accompagnera FM Logistic dans ce projet. JF Photo : (de gauche à droite, lors de la pose de la première pierre de la plate-forme FM Logistic à Marolle-sur-Seine) Yves Jego, Président de la Communauté des Communes des deux fleuves, Philippe Leveque, Maire de Marolles-sur-Seine, et Jean-Christophe Machet, Co-Président de FM Logistic ©FM logistic |
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| Pharmacie OCP Répartition choisit Dynasys pour ses prévisions de ventes |
Dynasys annonce la signature d'un nouveau contrat avec OCP Répartition pour la mise en œuvre de n.SKEP Retail Planning en mode RTP (Ready to Plan) et SaaS (Software as a Service). « Dans ce marché, qui est très large en collection, nous avons une exigence de taux de service pour nos clients de plus de 99%, compte-tenu de la spécificité des produits que nous délivrons et des enjeux inhérents aux pathologies. Notre rôle dans la chaîne de santé d'une part et notre ambition d'être le partenaire des pharmacies et des laboratoires dans le développement de leur activité d'autre part, exige une parfaite maîtrise de nos approvisionnements, face à un marché de plus en plus complexe. Dans le cadre de nos partenariats, les laboratoires s'appuient sur nous pour lancer de nouveaux produits par exemple ou nous demandent d'assurer une disponibilité à 100% sur le territoire jusqu'à l'officine grâce à notre réseau de distribution. Ce qui nous impose, aujourd'hui, de disposer, en complément de notre ERP, d'un outil de prévision des ventes et de planification des approvisionnements fiable et rapide à mettre en œuvre, en support de notre équipe Prévision », explique Tasmine Boulo-Karimjee, Pharmacien et Directeur Supply Chain d'OCP Répartition. Le Ready to Plan et le mode SaaS permettront une mise en œuvre accélérée et un retour sur investissement rapide. JF Photos : ©OCP Répartition |
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