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Manutention
Savoye
résiste
à la crise
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Avec un chiffre d'affaires consolidé 2009 de 81,9 M€, Savoye maintient un niveau équivalent à 2008. L'activité de sa filiale informatique logistique, a-SIS, a contribué significativement à ce résultat, avec un chiffres d'affaires de 24,5 M€, en croissance de 12%. Ce sont notamment les secteurs du e-commerce et du textile qui ont boosté l'activité. 2009 a, en effet, été marquée par la signature de contrats d'équipement de solutions de mécanisation chez Photobox, Kiabi et Idgroup (Okaïdi) ou même dans d'autre secteurs comme chez Sisley (cosmétique), Guerbet (pharmaceutique), Descourt & Cabaud (industrie et bâtiment )et Daunat (agroalimentaire). La part de l'international joue également un rôle important puisque elle représente 39% des commandes pour Savoye et 37% pour a-SIS. Les perspectives 2010 suivent ces tendances. « En 2010, la croissance passera par l'innovation, l'international et le renforcement de nos activités de conseil et d'intégration », commente Frédéric Mancion, Président de Savoye. L'ouverture cette année d'un bureau à Chicago devrait encourager la progression de la part de l'international spécialement aux Etats-Unis. Par ailleurs, Savoye affiche une volonté d'évoluer vers le métier de « fabricant – intégrateur », se prévalant de disposer en interne du savoir et des ressources nécessaires pour ce type de prestation. JF
Photo : Frédéric Mancion, Président de Savoye
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Standards EDI
GS1 part
à la conquête
du transport
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C'est sans doute parce que le transport est en retard en matière de normes EDI que GS1 se lance dans une vaste offensive visant à conquérir une partie du secteur. Pour ce faire, cet organisme de standardisation devenu omniprésent dans l'univers de la distribution, a réuni un comité de pilotage « Transport et Logistique » composé de professionnels et d'experts. Ce comité a lancé une étude auprès de 163 entreprises dans le but de dresser un panorama des usages et de déterminer les gains (Qualitatifs et quantitatifs) liés à la généralisation et à la standardisation des échanges EDI dans le transport. En prenant soin de distinguer les différents types de transport routier (messagerie, express, transport en lots complets ou partiels...), l'étude couvre l'ensemble des échanges réalisés tout au long d'une chaîne logistique : entre le fournisseur de matière premières et l'usine, entre l'usine et l'entrepôt central, puis vers les entrepôts régionaux, les points de vente ou la centrale distributeur, etc. La chaîne des flux transport a également été examinée dans son intégralité, notamment à travers la transmission du plan de transport, de l'ordre de transport, de la mise à jour du statut de transport vers le destinataire. Selon Simon Chevalier, qui conduit actuellement les travaux chez GS1, cette étude devrait faire ressortir les gains potentiellement réalisables en termes de temps, mais aussi de productivité et de qualité. Nous vous communiquerons les résultats dès qu'ils seront disponibles. En marge de cette enquête, GS1 se rapproche de GTF, une association de transporteurs créée en 87 avec pour objectif l'élaborer des messages transport sous la marque Inovert. Des réunions mensuelles et des pilotes opérationnels sont actuellement en cours.
Ce rapprochement pourrait constituer une étape majeure pour GS1. Le transport et la logistique constitue le maillon indispensable entre industrie et commerce. Outre les avantages que pourraient en tirer les acteurs eux-mêmes, l'harmonisation des messages sur la base de standards reconnus internationalement, pourraient avoir du sens pour l'ensemble des intervenants de la Supply Chain. JPG
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INVITATION
Naissance
de Fluxess
à l'Atelier 46
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Participez mercredi 26 mai à partir de 19 heures au lancement de Fluxess et passez une soirée d'exception au milieu des voitures anciennes, dans le cadre mythique de l'Atelier 46 à Nanterre ! Fluxess est une alliance qui réunit étroitement 3 acteurs complémentaires et reconnus en Supply Chain. « Le concept repose sur la mutualisation des compétences pour offrir un service complet, capable d'intégrer différentes solutions informatiques, quelque soit le besoin », explique Olivier du Couedic, l'un des membres fondateurs de l'association. Celle-ci entend se positionner résolument comme une sorte de club qui accompagnerait l'entreprise depuis la genèse du projet informatique, jusqu'à sa concrétisation, voire même son hébergement.
Au cours de cette soirée, qui officialisera une collaboration déjà opérationnelle, plusieurs utilisateurs apporteront leurs témoignages avec un éclairage particulier sur les technologies mises en œuvre pour rendre leur Supply Chain performante. Ainsi André Benayoun DSI de DHL abordera « la Technologie au service de la virtualité (Cloud Computing) » Jean-Pierre Taverne, Directeur appl.SAP chez Stef-TFE parlera de la Technologie au service de la performance (EDI / vocal / Interface applicatif). Stéphane de la Mazure, DSI de Brandt évoquera la Technologie au service de la Disponibilité (Hébergement, Service H24, DRP), Denis Tétard, Responsable projet de Placo abordera le sujet des Ressources Humaines et de la Technologie à travers la « convergence des compétences et maîtrise d'œuvre ». Le débat sera animé par Jean-Philippe Guillaume, Directeur des rédactions de Supply Chain Magazine. Au début de la soirée, Olivier Poelaert et Olivier du Couedic présenteront le concept de l'alliance Fluxess. Coktail dînatoire et visite de l'Atelier 46, un lieu atypique et convivial (atelier de restauration de voitures « grand sport » des années 50/60), où vous pourrez admirer à loisir ces véhicules de légende.
Invitation gratuite ouverte à tous.
Pour vous inscrire, CLIQUEZ ICI
Photo : Olivier du Couedic, co-Fondateur de Fluxess |
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Réforme
portuaire
Les équipements
des terminaux
du GPMH
sont en cours
de cession |
Dans le cadre de la réforme portuaire inscrite dans la loi du 4 juillet 2008, le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) a signé récemment les deux premiers actes de cession des équipements des terminaux portuaires à des opérateurs de manutention privés. Le premier concerne le Terminal de Normandie, dont les équipements sont repris par la SETN (Société d'Equipement du Terminal de Normandie), le second document a été signé avec la Générale de Manutention Portuaire (GMP) pour les terminaux dits de l'Europe et des Amériques. La prochaine étape du processus est attendue d'ici l'été, avec la signature des actes de cession avec la CNMP (Compagnie Nouvelle de Manutention Portuaire) pour le terminal de l'Atlantique et avec TNMSC pour son futur terminal à Port 2000. L'ensemble des terminaux à conteneurs du GPMH sera alors régi dans le cadre de Conventions de Terminal. En ce qui concerne les terminaux vrac, la cession des équipements du terminal minéralier devrait être signée au début de l'été (avec la société STMC6 en cours de constitution, qui regroupera EDF Trading Logistics et ATIC Services). En revanche, la SHGT a récemment informé le GPMH qu'elle ne concrétiserait pas son intérêt pour la reprise des équipements du terminal multivrac compte tenu de « la baisse prévue du trafic de charbon sur Le Havre », qui rendrait « indispensable » la concentration des activités liées au charbon sur un seul site, en l'occurrence le terminal minéralier. Cette décision de la SHGT devrait conduire le conseil de surveillance du GPMH à lancer un nouvel appel à candidatures pour la reprise du terminal multivrac, lors sa prochaine réunion prévue le 25 juin prochain. JLR
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Informatique
Multicanal
toute !
chez Manhattan
Associates |
Décidément, la distribution multicanal inspire Manhattan Associates. L'éditeur américain annonce le lancement d'un nouveau module, Distribution Selling, qui est une application « de centre d'appel cross-canal et de gestion des commandes en magasin ». L'objectif est de permettre à un distributeur de fournir le même niveau de service et de confort d'achat à ses clients via toutes sortes d'applications : terminaux mobiles, systèmes commerciaux sur les points de vente, services web, en prenant également en charge le processus de paiement et la facturation de l'ensemble des commandes, quel que soit leur canal de provenance. Ce composant est inclus dans la version 2010 de Distributed Order Management (DOM), qui elle-même fait partie d'Order Lifecycle Management, une des cinq suites logicielle de la plateforme Manhattan SCOPE (Supply Chain Optimisation-Planning through Execution).
C'est l’un des fruits de l'approche technologique « Zero Disappointment Retail » annoncé par l'éditeur le mois dernier. Il s'agit de proposer aux distributeurs multicanaux un arsenal de composants logiciels d'optimisation de la Supply Chain « afin de présenter une marque de manière unifiée sur tous les canaux : magasin, Internet, catalogue, centre d'appels, télévision et mobile ». JLR
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Editeurs
Qualiac signe
un partenariat
avec Preactor |
Un partenariat entre Qualiac, éditeur d'ERP, et Preactor, éditeur de logiciels de planification et d'ordonnancement, vient d’être officialisé. L'objectif affiché pour Qualiac est de compléter son offre ERP dédiée aux industries de Process (chimie, pharmacie, cosmétologie, etc.). « Nous sommes régulièrement sollicités par nos clients et prospects pour la partie planification et ordonnancement de la production à capacité finie. Nous avons fait le choix de travailler avec un partenaire plutôt que de développer en interne ces fonctionnalités », explique Patrick Pelissier, Directeur de la Stratégie du Développement Qualiac. Côté Préactor, la direction se réjouit de cet accord. « Nous sommes très heureux de ce nouveau partenariat qui démontre une nouvelle fois que la planification et l'ordonnancement sont des points critiques chez les industriels et qu'ils ne sont pas traités dans le détail par les solutions ERP et MES », confie Thierry Faguet, Directeur des Opérations de Preactor Europe. Un partenariat conforté par la mise en place imminente de Preactor chez SNPE Matériaux Energétiques, un client de Qualiac de longue date. JF |
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